Новый iPad Air 13 (M2) разочаровал специалистов по ремонту

Компания Apple недавно представила обновленный iPad Air с чипом M2 на борту, который теперь доступен в тех же размерах - 11 и 13 дюймов, что и его профессиональная версия. Однако эксперты по ремонту техники из iFixit, разобрав новинку, обнаружили несколько неприятных сюрпризов.

Вопреки ожиданиям, разобрать iPad Air 13 оказалось не легче, чем его старшего брата - iPad Pro 13 (M2). Более того, в iFixit выяснили, что обе версии Air стали толще и тяжелее своих профессиональных аналогов.

Емкость аккумулятора у iPad Air 13 (M2) составляет 36.59 Вт⋅ч, что меньше, чем у топового iPad Pro 13 (M4) - 38.99 Вт⋅ч. Кроме того, в Air отсутствует обновленная компоновка платы "хребтового типа", присутствующая в Pro.

Замена батареи в Air 13, возможно, окажется не такой уж сложной, благодаря многочисленным язычкам для ее извлечения. Однако, как и в Pro-моделях, фронтальная камера теперь расположена горизонтально, а встроенные динамики стали больше, но при этом не подлежат замене. Также новинка поддерживает Apple Pencil 2, для крепления которого предусмотрены более мощные внутренние магниты.

Главным разочарованием стал низкий рейтинг ремонтопригодности от iFixit - всего 3 из 10 баллов. Причиной тому послужило большое количество клея, препятствующего снятию дисплея и аккумулятора. Эксперты предполагают, что 11-дюймовая версия окажется еще сложнее в ремонте из-за меньшего размера.

К сожалению, iFixit не проверили устойчивость iPad Air к сгибанию (по сравнению с Pro-версией) и не выявили наличия программных блокировок ремонта, характерных для техники Apple.

В целом, iPad Air 13 (M2) - мощное устройство с некоторыми улучшениями, но разобрать и отремонтировать его в случае поломки будет крайне сложно.

источник